車ブレーキホース自動車ブレーキシステムで使用される部分です。その主な機能は、車のブレーキプロセス中にブレーキ媒体を伝達し、ブレーキ力が車のブレーキシューズまたはキャリパーに伝達されて電力を生成することを確認し、ブレーキがいつでも効果的になるようにします。ブレーキシステムでは、パイプジョイントに加えて、油圧、空気圧、またはカーブレーキの真空を送信または保存するためにも使用されます。
その置換サイクルは一般に30,000キロメートルまたは約3年ですが、車両の使用環境や運転習慣などの要因により異なります。ブレーキシステムの重要なコンポーネントとして、ブレーキ媒体を送信して圧力を調整するという重いタスクが必要です。大雨や湿度の高い環境などのさまざまな使用環境が老化を加速します。異なる運転習慣を持つホースの損失の程度も異なります。したがって、老化などの異常がある場合は、定期的にチェックして時間内に交換することをお勧めします。
の老化速度がブレーキホースさまざまな材料も異なります。ゴム材料は比較的老化しやすいです。通常の用途では、3年近くのサービス生活があります。あなたはそのステータスに注意を払う必要があります。表面硬化や細かい亀裂などの老化の兆候がある場合は、それを交換することを検討する必要があります。ナイロンはいくつかのパフォーマンスでパフォーマンスが向上しますが、低温環境では引張強度が弱まります。車両がしばしば低温エリアで駆動される場合、パフォーマンスの変更があるかどうかに注意する必要があり、パフォーマンスの問題は時間内に対処する必要があります。
運転習慣も損失に影響します。突然のブレーキングや頻繁なブレーキなどの運転習慣は、ホースがより大きな圧力と衝撃力を負担し、摩耗と老化を加速させます。しばしばこのように駆動される車両の場合、ホースは30,000キロメートル未満で問題を抱えている可能性があり、事前に交換する必要があります。したがって、誰もが運転中にスムーズに運転することに注意を払う必要があります。道路状況を合理的に予測して不必要なブレーキを減らし、サービスの寿命を延ばすのに役立ちます。
要するに、いつ車を交換するかについて絶対的な時間標準はありませんブレーキホース。車両の運転環境、運転習慣によって引き起こされる摩耗などに基づいて多くの側面を考慮することができます。運転リスクを避けるために定期的に確認できます。
