のメンテナンスクラッチシステムこれは、車の正常な動作を確保し、クラッチの耐用年数を延ばすための鍵です。具体的なメンテナンス方法としては以下のようなものがあります。
1. レリーズベアリングのメンテナンス:
クラッチシステムのレリーズベアリングは長期間の放置と潤滑状態が悪いため、300～500時間の作業ごとにメンテナンスを行うことをお勧めします。レリーズベアリングを取り外し、ディーゼルで洗浄し、柔軟に回転することを確認します。その後、バターを入れた容器に入れてベアリングにバターが完全に浸透するまで加熱し、冷却固化したら取り出します。
2. スパイラルベベルの潤滑：分離爪とベアリングカバーのスパイラルベベルを頻繁にこすり、オイルまたはバターで潤滑してください。分離爪の油小穴に油を滴下し、分離爪と分離爪座を潤滑します。
3. フリクションプレートやその他のコンポーネントの清掃：フリクションプレート、アクティブプレート、クラッチプレッシャープレートが汚れている場合は、クラッチシステム油や錆で汚れている場合は、適時に取り除くか掃除する必要があります。ガソリンまたは灯油で洗浄し、乾燥させてから取り付けてください。
4. バターの塗布：クラッチベアリングの洗浄または交換後、適量のバターを塗布します。オイルがクラッチに流れ込んで滑りを防ぐため、ダストカバーの片側をクラッチ側に向けてください。
5. クラッチ操作機構の調整：定期的にクラッチ操作機構を調整し、汚れを取り除き、接続ボルトをすべて締めてください。必要に応じてクラッチ ペダル シャフトに注油してください。
6. 摩擦板の交換時期：検査時に摩擦板にリベット頭、亀裂、破損、広範囲の焼け等が発見された場合、または各摩擦板の摩耗厚さが3.4mm未満の場合は、新しい摩擦プレートを適時に交換する必要があります。
7. その他の注意事項： クラッチの滑りやクラッチプレートの焼き付きを防ぐため、クラッチの踏み込みは控えめにしてください。のクラッチシステム取り付ける前に、防錆グリースや破片を除去するために洗浄する必要があります。
