自動車ステアリングシステム大きく分けてステアリング制御機構、ステアリングギア、ステアリング伝達機構の3つの部分で構成されています。
ステアリング制御機構:
主要部品：ステアリングホイール、ステアリングシャフト、ステアリングコラムなど
機能: ドライバーと車のステアリング システムの間のインターフェイスとして、ドライバーの操舵力をステアリング ギアに伝達します。この機構により、ドライバーは車両の進行方向を容易に制御することができる。
ステアリングギア:
ステアリングホイールの回転運動をステアリングロッカーアームの揺動やラックシャフトの直線往復運動に変換し、ステアリング制御力を増幅させる部品です。
場所: 通常は車のフレームまたはボディに固定されます。
機能: 減速および増力伝達装置としてステアリングシステムドライバーがステアリングホイールを介して入力した力を増幅するだけでなく、力の伝達方向を変更して、ドライバーの意図に沿って車両を旋回させることができます。
ステアリング伝達機構:
機能：ステアリングギアが出力する力と運動を車輪（ステアリングナックル）に伝達し、左右の車輪が一定の関係でたわむように制御します。このパートe両側のステアリングホイールがドライバーの意図に応じて偏向できるようにし、2つのステアリングホイールの偏向角を一定の関係に保つことで、車輪と地面の間の相対滑りを軽減し、車両の操縦性能と走行性を向上させます。安定性。
